Las celebraciones de los 50 años de las “Frecce Tricolori” (Flechas Tricolores)

Este año 2010, precisamente en los días 11 y 12 de Septiembre, se celebran los 50 años de las “Frecce Tricolori” (las Flechas Tricolores), que son la patrulla acrobática nacional (por eso se conocen también con su abreviación, PAN ) del Aeronáutica Militar Italiana.

Las Flechas constituyen el 313° grupo de formación acrobática, y con sus 10 aviones -9 en formación y 1 solista- son la patrulla acrobática más numerosa del mundo. Su programa de vuelo consta de una media hora de acrobacias que la han rendido famosa en todo el mundo: la patrulla no se exhibe sólo en Italia, sino también en otros países (en los años pasados se fueron a muchos paises europeos, al norte de Africa, Medio Oriente , Canada y Estados Unidos). La PAN ha llegado a ser un símbolo de Italia al exterior, además de ser motivo de orgullo para los italianos que siguen siempre con emoción sus exhibiciones.

La historia de las Flechas Tricolores

Al final del año 1960, se decidió fundar un departamento de patrulla acrobática nacional , que recogiese le herencia de las diferentes formaciones y patrullas del pasado. La primera escuela de vuelo acrobático se había fundado en 1930 por iniciativa del colonel Rino Corso Fougier, y de allí se habían turnado diferentes patrullas como el “Cavallino Rampante”, el “Guizzo” que después se llamó “Getti Tonanti”, seguidos por las “Tigri Bianche”, los “Diavoli Rossi” y los “Lanceri Neri” .

La patrulla fue oficilamente fundada el 1 de marzo de 1961 al aeropuerto de Rivolto, en provicia de Udine,en la región Friuli Venecia Julia, seleccionando los mejores pilotos de los diferentes destacamentos. Su finalidad principal era la de representar el Aeronáutica Militar y toda Italia en las manifestaciones aereas en patria y al exterior, con programas de vuelo acrobático colectivo que exaltaran las calidades de los pilotos y de los aviones.

Al principio se trataba de pocos aviones, pero el año siguiente el número fue aumentado a los 10 actuales. Los aviones utilizados antes eran los F-86E, seguidos después por los FIAT G.91PAN, hasta llegar en 1982 a los actuales MB-339PAN. Estos aviones tienen la banda tricolor bajo un esfondo azul, en el lado ; en otras partes, el avión es de color gris y tiene los números de formación de color amarillo. Este año los aviones se han dotado también de fototelecámaras miniaturizadas, que permiten seguir las evoluciones de una manera nueva y seguramente única en su género.

El humo coloreado de los colores de la bandera italiana (verde, blanco y rojo) se genera por dispersión , y se compone de pigmentos coloreados no contaminantes; la salida del humo ocurre gracias a un tubo posicionado en el escape posterior del avión.

Los pilotos de las Flechas Tricolores

Los pilotos de las Flechas Tricolores llegan todos de la “Linea Caccia” del Aeronáutica Militar Italiana y se seleccionan después de una experiencia profesional de mínimo 10 años en las Fuerzas Armadas , y después de 1000 horas de vuelos en sus carreras. Los militares elegidos deben tener excelentes características de piloto militar, además de una fuerte acitud al trabajo de equipo. Pasión, profundo sentido de pertenencia a un equipo y gran equilibrio son valores fundamentales para estos pilotos !

Cada año suelen ser seleccionados 2 o 3 nuevos pilotos, durante el mes de mayo. Empiezan siguiendo las exhibiciones como pasajeros en el avión. Al final de la temporada acrobática, la formación vuelve a su base el aeropuerto de Rivolto, donde empieza el entrenamento invernal, desde novembre hasta la primavera. Las posiciones de los pilotos de esta forma van a cambiar con la entrada de los nuevos pilotos, y todos se forman en esta temporada pues la posición de cada uno en la formación va a cambiar. Durante los primeros meses de cada año, la base de Rivolto está abierta a las visitas del público, así que se pueden ver los vuelos de instrucción de la nueva formación….en este modo, aún no teniendo una gran extensión, el aeropuerto de Rivolto es uno de los lugares más visitados de la región .

Programas de vuelo

Las Flechas Tricolores tienen 3 programas de realización de acrobacias : alto, bajo y llano, según las condiciones meteo y las particulares características del lugar de exhibición. Se elige el programa alto cuando las nubes están a más de 1000 metros, y se hacen más acrobacias verticales; el programa bajo se prefiere cuando las nubes no superan los 600 metros, y no se hacen acrobacias verticales; el programa llano consta de acrobacias de la formación a baja cota.

Desde algunos años, si las condiciones lo permiten , la exhibición de las Flechas Tricolores suele concluirse con un dibujo tricolor final en el cielo largo 5 kilómetros.

Las celebraciones de los 50 años de actividad…y otras fechas de exhibición

Este año se celebra la temporada número 50 de las Flechas Tricolores. Esta importante fecha se celebra con 2 días de manifestaciones – 11 y 12 de septiembre- en la base de Rivolto. Se celebran 50 años de historia, de tradición, de vuelo acrobático colectivo que ha logrado mejorarse en los años , caracterizándose por sus valores de profesionalidad y coraje.

Además de esta fecha muy importante, las otras próximas fechas de las exhibiciones en el mes de septiembre  son :

–          5 de septiembre: en Jesolo durante el “Air Show Jesolo” (la ciudad de mar de la región Véneto, conocida en toda Italia, celebra sus 80 años 🙂  )

–           11-12 de septiembre: aeropuerto militar de Rivolto, Udine

–          18 de septiembre: «Sanremo Air Show» , en Sanremo (Imperia, región Liguria…si quieren saber más sobre esta ciudad, podeis leer nuestro post : Festival de Sanremo: el concurso musical más importante de Italia  y también otro post, Destinos de Veranos en Italia del Norte – Qué hacer en el norte de Italia en Verano)

–          19 de septiembre : «Andora Air show» , Savona

–          25 de septiembre: “Ferrara Balloons Festival “ en Ferrara (para saber más sobre esta ciudad podeis leer nuestro post : Cosas que hacer en Ferrara, la ciudad del palio más antiguo del mundo )

Gracias a Enrico por sus maravillosas fotos !