Cómo moverse por Venecia: transportes, abonos y precios

Mejores opciones para moverse por Venecia: medios de transporte, precios actualizados, abonos, mapas, trucos y fotos.

Venecia es la única ciudad de Europa donde nadie te va a pitar. No hay coches, no hay motos y tampoco hay metro. Solo agua, piedra y unos 400 puentes que unen las 118 islas sobre las que se levanta Venecia.

Eso significa que aquí solo hay dos maneras de ir de un sitio a otro: caminar o navegar. Y punto.

En este artículo te cuento cómo moverte por Venecia con los precios de 2026 ya actualizados, qué abono compensa según los días que te quedes, cómo funciona el vaporetto de verdad (no como lo cuentan los folletos) y los errores que veo cometer a los turistas cada semana.

Resumen rápido: precios del transporte en Venecia 2026

Si tienes prisa, esto es lo que necesitas saber. Todo lo demás lo desarrollo más abajo.

Transporte	Precio 2026	Para qué sirve
A pie	Gratis	El 90% de tus desplazamientos
Billete vaporetto 75 min	9,50 €	Un trayecto suelto, con transbordos
Abono 24 horas	25 €	Un día de islas o mucho vaporetto
Abono 48 horas	35 €	Fin de semana completo
Abono 72 horas	45 €	Tres días con Murano y Burano
Abono 7 días	65 €	Estancias largas
Rolling Venice 72 h (6-29 años)	27 € + 6 € de tarjeta	Jóvenes: el mejor precio
Traghetto (góndola pública)	2 €	Cruzar el Gran Canal en 3 minutos
People Mover	1,50 €	Tronchetto ↔ Piazzale Roma
Autobús urbano (Mestre, Lido)	1,50 €	Tierra firme
Góndola turística (día)	90 € / 30 min	La experiencia, no el transporte
Taxi acuático	Desde 60 €	Prisa, equipaje o grupo

1.- ¿Hay metro, autobuses o coches en Venecia?

Es la duda número uno y conviene aclararla antes de nada, porque condiciona todo el viaje.

Venecia no tiene metro y su particular estructura urbana y lagunar hace que un sistema subterráneo convencional resulte extraordinariamente complejo.

Lo más parecido a un metro es el People Mover, un tren automático elevado de tres minutos que solo une el aparcamiento de Tronchetto con Piazzale Roma.

Tampoco hay coches en el centro histórico. Los vehículos se quedan en Piazzale Roma o en Tronchetto, que es donde termina el puente que llega desde tierra firme. A partir de ahí, o andas o navegas. Están prohibidas también las bicicletas, las motos y los patinetes en todo el casco antiguo.

Autobuses sí hay, pero no donde crees. Los autobuses de ACTV circulan por Mestre, por la tierra firme y por el Lido, que es una isla alargada con carreteras normales. Dentro de Venecia isla, cero.

Así que la lista real de transportes es corta: tus pies, el vaporetto, el traghetto, el taxi acuático y la góndola. Vamos con cada uno.

2.- Moverse por Venecia caminando

Te lo digo sin rodeos: en Venecia se camina. Da igual el abono que compres, vas a hacer entre 12.000 y 20.000 pasos al día. Y es la mejor manera de conocerla, porque el vaporetto va por los canales grandes y todo lo bueno de Venecia está en las callejuelas.

Distancias reales para que te hagas una idea: de la estación de Santa Lucía a la plaza de San Marcos hay unos 35-40 minutos andando sin pararte. De Rialto a San Marcos, 12 minutos. Del Puente de la Academia a Santa Lucía, media hora larga.

Trucos para no perderte (o para perderte bien)

• Fíjate en los carteles amarillos de las esquinas. Son señales oficiales y siempre apuntan a cuatro sitios: Per Rialto, Per San Marco, Per Ferrovia (estación) y Per P.le Roma. Siguiéndolos no te pierdes jamás.
• El GPS del móvil falla, y no es leyenda. Entre callejuelas de dos metros y edificios de cuatro plantas la señal rebota y el punto azul se vuelve loco. Descárgate el mapa offline de Google Maps o usa maps.me, y aun así contrasta con los carteles.
• Sigue el río de gente. A ciertas horas se forman corrientes humanas hacia San Marcos o hacia la estación. Funciona sorprendentemente bien.
• Pregunta a un veneciano, no a otro turista. Los reconoces porque van rápido y sin mirar el móvil. Están más que acostumbrados.
• Coge un plano de papel en la oficina de turismo de la estación nada más bajarte del tren. Sí, papel. Es el mejor invento para Venecia.

Y ojo con una cosa: Venecia parece pequeña en el mapa, pero los callejones sin salida, los canales sin puente y los rodeos multiplican las distancias. Si tienes una reserva a una hora, sal con quince minutos de margen.

3.- El vaporetto: el autobús acuático de Venecia

El vaporetto es el transporte público de Venecia. Es un barco de línea que hace un recorrido fijo, con paradas fijas y horarios fijos, exactamente igual que un autobús. Lo gestiona ACTV, la empresa de transporte de la ciudad.

Las paradas son embarcaderos flotantes amarillos con el nombre escrito en grande y en negro. Dentro de cada embarcadero encontrarás los horarios, el plano de líneas y, en muchos, la taquilla y la máquina expendedora. El número de línea va escrito en el techo y en los laterales del barco.

Las líneas de vaporetto que de verdad vas a usar

ACTV tiene más de veinte líneas, pero como turista te bastan cinco o seis:

Línea	Recorrido	Para qué
1	Piazzale Roma → Ferrovia → Gran Canal (todas las paradas) → San Marcos → Lido	La reina. Recorre el Gran Canal entero parando en todo. Una hora de trayecto que vale por un tour
2	Piazzale Roma → Tronchetto → Giudecca → San Marcos (y variante por el Gran Canal)	Más rápida, salta paradas. Para llegar pronto a San Marcos
4.1 / 4.2	Circular alrededor de la isla, pasando por Murano	Rodear Venecia y llegar a Murano desde la estación
5.1 / 5.2	Circular exterior por Zattere, Sant’Elena y el Lido	Si te alojas en Dorsoduro o Castello
12	Fondamente Nove → Murano → Mazzorbo → Burano → Torcello	La línea de las islas de la laguna norte
N	Nocturna: Lido → San Marcos → Gran Canal → Piazzale Roma → Tronchetto → Giudecca	De 23:30 a 04:30, aproximadamente cada hora

Frecuencias: de día, las líneas principales pasan cada 10-20 minutos; las de islas, cada 20-30. De noche, cada hora. No cuentes con el vaporetto para volver corriendo al hotel a las dos de la mañana.

Cómo se sube a un vaporetto sin hacer el ridículo

1. Compra el billete antes de embarcar siempre que sea posible. En algunos servicios se permite comprarlo a bordo con tarjeta, pero no conviene depender de ello.
2. Valídalo siempre, incluso el abono de 72 horas y aunque ya lo hayas usado. El validador es una máquina de color naranja o verde situada a la entrada del embarcadero. Acercas la tarjeta, pita, ves la luz verde y ya está.
3. Mira el cartel del embarcadero: muchos tienen dos pontones, uno para cada sentido de la marcha. Es el error clásico: coger el barco correcto en la dirección equivocada.
4. Deja bajar antes de subir y no te quedes plantado en la pasarela: el marinero tiene prisa y te lo hará saber.
5. Los asientos de proa, al aire libre, son los mejores. Se llenan enseguida.

Y sobre las multas: los controles son frecuentes, sobre todo en las líneas del Gran Canal y en las de las islas. Viajar sin billete o con el billete sin validar sale por entre 60 y 200 euros, según cuándo pagues. No merece la pena ni de lejos.

Toda la información oficial de líneas y horarios está en actv.avmspa.it.

4.- Billetes y abonos de transporte en Venecia: cuál te compensa

Aquí es donde la gente se deja dinero sin necesidad. Estos son los precios oficiales de ACTV vigentes en 2026:

Título de transporte	Precio	Validez
Billete ordinario (Rete Unica)	9,50 €	75 minutos, transbordos incluidos, sin volver atrás
Abono 1 día	25 €	24 horas desde la primera validación
Abono 2 días	35 €	48 horas
Abono 3 días	45 €	72 horas
Abono 7 días	65 €	7 días
Rolling Venice 72 h (6-29 años)	27 € (+6 € la tarjeta)	72 horas
Billete de autobús / People Mover	1,50 €	75 minutos, solo bus, tranvía y People Mover
Aerobus (línea 5, aeropuerto)	10 € ida / 18 € ida y vuelta	Marco Polo ↔ Piazzale Roma
Niños menores de 6 años	Gratis	Acompañados de un adulto con billete

Ojo al detalle: los abonos se cuentan por horas, no por jornadas. Si validas el de 48 horas un viernes a las 15:00, caduca el domingo a las 15:00. Bien planificado, eso te da tres tardes de uso.

¿Me compensa el abono o compro billetes sueltos?

Con el billete suelto a 9,50 €, la cuenta es fácil:

• Un solo trayecto al día (por ejemplo, volver cansado de San Marcos): billetes sueltos. El abono de 24 h necesita casi tres viajes para amortizarse.
• Día de islas (Murano + Burano + Torcello): abono de 24 horas, sin dudarlo. Solo la ida y la vuelta ya son 19 €, y vas a hacer cuatro o cinco tramos.
• Fin de semana de dos días con hotel en Cannaregio o Dorsoduro y un día de islas: abono de 48 horas.
• Tres días completos: el de 72 horas casi siempre sale a cuenta, sobre todo si duermes en Mestre o en el Lido.
• Duermes en el centro y no vas a las islas: probablemente no necesites nada. Camina y compra un billete suelto el día que lo necesites.

Truco para menores de 30: si tienes entre 6 y 29 años, la tarjeta Rolling Venice cuesta 6 € y te deja el abono de 72 horas en 27 € en lugar de 45 €. Ahorras 12 € netos y además da descuentos en museos y tiendas. Se compra en las taquillas de Venezia Unica con el DNI o pasaporte.

Dónde comprar los billetes

• Máquinas automáticas en los embarcaderos, en Piazzale Roma, Tronchetto y la estación de Santa Lucía. Aceptan tarjeta y tienen menú en español.
• Taquillas de ACTV / Venezia Unica. Las hay en la estación, Piazzale Roma, Rialto, San Marcos y el aeropuerto. En temporada alta hay colas largas.
• Estancos (tabaccherie) y quioscos con el logotipo de ACTV.
• La app oficial «AVM Venezia Official», gratuita para iOS y Android. Compras, guardas el billete en el móvil y lo activas antes de subir. Es lo más cómodo si no quieres colas, aunque conviene descargarla y registrarse antes de viajar.
• Online, con antelación, para recogerlo o usarlo directamente al llegar.

¿Y el equipaje?

Cada pasajero puede llevar una maleta grande y un bulto de mano sin pagar nada. Si vas cargado con más bultos voluminosos, técnicamente hay que pagar un suplemento.

5.- El traghetto: la góndola pública de 2 euros

Este es mi consejo favorito y casi ningún turista lo conoce.

El Gran Canal tiene casi 4 kilómetros y solo cuatro puentes para cruzarlo. Para no dar rodeos de veinte minutos, los venecianos usan los traghetti: góndolas grandes, sin adornos y con dos gondoleros, que cruzan el canal de orilla a orilla.

Cuestan 2 euros (0,70 € para los residentes con tarjeta IMOB), se pagan en mano al gondolero y el trayecto dura unos tres minutos. Los venecianos lo hacen de pie; tú puedes sentarte si el equilibrio no es lo tuyo, nadie se va a reír.

Paradas de traghetto activas

Los embarcaderos están señalizados con carteles verdes con la palabra Traghetto. Estos son los que funcionan habitualmente:

• Santa Sofía (Ca’ d’Oro ↔ Rialto/mercado): lunes a viernes de 8:30 a 19:00; fines de semana y festivos de 9:00 a 18:00. Es el más útil.
• San Tomà (San Polo ↔ San Marco): lunes a viernes de 8:30 a 19:00; fines de semana de 9:00 a 18:30.
• Santa Maria del Giglio (↔ Salute): de 9:00 a 18:00.
• Dogana: de 9:00 a 18:00.
• Carbon (junto a Rialto): solo laborables de 9:00 a 12:00.

Los de San Samuele y San Marcuola llevan tiempo cerrados. Y no hay servicio el 15 de agosto ni el 25, 26 de diciembre y 1 de enero.

Si quieres saber más, lee nuestro artículo Cómo montarse en góndola por solo 2 euros.

6.- Taxi acuático en Venecia

Los taxis acuáticos son esas lanchas de madera barnizada preciosas que ves cruzar la laguna a toda velocidad. Se reconocen por el casco blanco o de madera y por la matrícula amarilla con el número de licencia y la palabra Taxi.

Son cómodos, rápidos y te dejan literalmente en la puerta del hotel si da a un canal. También son caros.

Precios orientativos (varían según cooperativa, hora y número de pasajeros):

• Aeropuerto Marco Polo ↔ centro de Venecia: entre 105 y 135 €.
• Piazzale Roma o estación ↔ San Marcos: entre 60 y 100 €.
• Hay suplementos por equipaje extra, por servicio nocturno, por pasajeros adicionales y por reserva telefónica.

Caben hasta 10 personas según el modelo de lancha, así que en grupo la cosa cambia: 120 € entre seis personas con maletas, a las 23:00 y lloviendo, empieza a tener sentido.

Se cogen en los pontili señalizados con «TAXI» o se reservan por teléfono. Como en cualquier taxi del mundo: pregunta el precio antes de subir y que te lo confirmen. Las tarifas están reguladas, pero la interpretación de los suplementos es un arte.

¿Hay Uber en Venecia? No. Ni Uber, ni Cabify, ni nada parecido dentro de la ciudad, sencillamente porque no hay calles por las que circular. En Mestre y en tierra firme sí operan algunos servicios de coche con conductor (NCC).

7.- Góndolas turísticas: precios oficiales

La góndola no es un transporte, es una experiencia. Nadie en Venecia coge una góndola para ir a comprar el pan.

Dicho eso, subirse a una es de esas cosas que se recuerdan. Sobre todo si evitas el Gran Canal y pides al gondolero que te lleve por los rii pequeños de Cannaregio, San Polo o Castello, donde el silencio es absoluto y ves la ciudad desde el nivel del agua.

Tarifas oficiales del Ayuntamiento de Venecia:

• De 9:00 a 19:00: 90 € por 30 minutos.
• De 19:00 a 4:00: 110 € por 35 minutos.
• Máximo 5 pasajeros por góndola.
• El tiempo adicional se cobra de forma proporcional.

Fíjate en un detalle importante: el precio es por góndola, no por persona. Repartido entre cinco, salen 18 € cada uno. Entre dos, 45 €.

Los precios son fijos y oficiales, así que si te piden 150 € «porque es hora punta», estás ante un abuso. Pregunta siempre el precio, la duración y el recorrido antes de poner un pie dentro. Y el gondolero que canta es un extra que se paga aparte, no viene de serie.

8.- Autobuses, tranvía y People Mover

Todo esto está fuera del centro histórico, pero te interesa si duermes en Mestre (mucho más barato) o si vas al Lido.

People Mover. Un tren automático elevado que une Tronchetto ↔ Marittima (terminal de cruceros) ↔ Piazzale Roma en poco más de tres minutos. Funciona de 6:00 a 23:00 y cuesta 1,50 €. Si llegas en coche y aparcas en Tronchetto, o si desembarcas de un crucero, es tu enlace natural con la ciudad. Está incluido en los abonos turísticos.

Autobuses y tranvía de Mestre. Mestre es la Venecia de tierra firme, unida a la isla por el Puente de la Libertad. Los autobuses ACTV y el tranvía llegan hasta Piazzale Roma en unos 15-20 minutos por 1,50 €. Muchos viajeros duermen ahí para ahorrar. Alternativa: el tren regional Mestre-Santa Lucía, que tarda 10 minutos y cuesta poco más de un euro. Si te alojas en Mestre, te explico las diferencias en Venecia y Venecia Mestre: qué diferencia hay.

Autobuses del Lido. El Lido es una isla larga y estrecha con carreteras de verdad, coches y autobuses. Ahí sí puedes coger un bus (línea A, B, V) o alquilar una bicicleta, algo prohibido en la isla principal.

Ferry-boat. La línea 17 lleva coches y furgonetas entre Tronchetto y el Lido. Es la única forma de meter un vehículo en la laguna, y salvo que vayas a pasar días en el Lido, no la necesitas.

9.- Del aeropuerto Marco Polo al centro de Venecia

El aeropuerto Marco Polo (VCE) está en tierra firme, a unos 13 km. Tienes cuatro maneras de llegar al centro:

Opción	Precio	Tiempo	Llega a
Bus ACTV línea 5 (Aerobus)	10 € ida / 18 € i+v	20-25 min	Piazzale Roma
Bus ATVO Fly Bus	~10 €	20 min	Piazzale Roma (directo)
Alilaguna (barco)	18 € ida / 32 € i+v	60-90 min	Murano, San Marcos, Zattere, Fondamente Nove…
Taxi acuático	105-135 €	30 min	Puerta del hotel

Mi recomendación práctica: si tu hotel está cerca de la estación o de Piazzale Roma, coge el bus y llegas en veinte minutos por diez euros. Si estás en la zona de San Marcos o Dorsoduro, Alilaguna te deja mucho más cerca y te ahorra arrastrar la maleta por seis puentes, aunque tardes más de una hora.

El billete de Alilaguna incluye una maleta grande y un bulto de mano; cada bulto extra son 4 €.

Toda la información detallada, en nuestro artículo sobre el aeropuerto Marco Polo de Venecia.

10.- Cómo llegar a Murano, Burano, Torcello y el Lido

Casi todo el mundo dedica un día a las islas de la laguna, y aquí es donde el abono de transporte se amortiza solo.

• Murano (la del cristal): líneas 4.1, 4.2 desde Piazzale Roma / Ferrovia, o la 12 y la 3. Unos 20 minutos desde Fondamente Nove, 40-45 desde la estación.
• Burano (la de las casas de colores): línea 12 desde Fondamente Nove, unos 45 minutos. También se llega desde Murano en la misma línea.
• Torcello (la del mosaico y el silencio): línea 9 desde Burano, un salto de 5 minutos.
• Lido (la de la playa): líneas 1, 5.1/5.2, 6 y 14. Unos 15-25 minutos desde San Marcos.

El orden que recomiendo para un día completo: salir temprano desde Fondamente Nove hacia Burano (antes de las 9:00, con la isla vacía), bajar luego a Torcello, y dejar Murano para la vuelta a media tarde, que está más cerca. Al revés te encuentras a todo el mundo.

11.- Maletas, acqua alta y movilidad reducida

Viajar con maletas por Venecia

Esto merece un aviso serio. Venecia tiene cientos de puentes y casi todos tienen escalones. Arrastrar una maleta grande desde la estación hasta un hotel en Castello puede ser una hora de sufrimiento y ruedas rotas.

Consejos: reserva alojamiento cerca de una parada de vaporetto, usa la consigna de equipajes de la estación de Santa Lucía si llegas antes del check-in, y valora pagar un taxi acuático solo para el trayecto con maletas. También existen porteadores oficiales, aunque no son baratos.

Acqua alta

Entre octubre y enero puede haber acqua alta: la marea sube y algunas zonas bajas, sobre todo San Marcos, se inundan durante unas horas. No es una catástrofe, es rutina veneciana. Se montan pasarelas elevadas por las calles principales, las tiendas venden botas de plástico y suena una sirena para avisar. Descárgate la app Hi!Tide Venice o consulta la web de mareas del Ayuntamiento para saber a qué hora sube.

Movilidad reducida

Venecia no es una ciudad especialmente fácil para quienes tienen movilidad reducida, sobre todo por la cantidad de puentes con escalones, pero cada vez hay más alternativas. Los vaporetti de las líneas principales son accesibles y muchos embarcaderos cuentan con rampas para facilitar el acceso.

El Ayuntamiento ha creado varios itinerarios accesibles o sin barreras que permiten recorrer zonas importantes de la ciudad evitando buena parte de los puentes más complicados. Además, combinando estos recorridos con el vaporetto es posible visitar una parte considerable de Venecia sin tener que salvar continuamente escalones.

Las personas con discapacidad pueden beneficiarse de tarifas reducidas en ACTV y, en determinados casos, también su acompañante. Conviene consultar las condiciones actualizadas antes del viaje.

12.- La tasa de acceso a Venecia

Actualmente no hay que pagar ninguna tasa para entrar en Venecia. La aplicación del Contributo di Accesso de 2026 terminó el 26 de julio de 2026, por lo que desde el 27 de julio se puede visitar la ciudad sin pagar ni solicitar ningún código de exención.

La tasa de acceso se introdujo en 2024 para controlar la afluencia de visitantes de un solo día durante las jornadas de mayor concentración turística.

En 2026 funcionó de la siguiente manera:

• Cuánto costaba: 5 € reservando con suficiente antelación y 10 € para quienes pagaban en los días inmediatamente anteriores a la visita.
• Cuándo se aplicó: durante 60 días entre el 3 de abril y el 26 de julio de 2026, principalmente fines de semana, festivos y jornadas de gran afluencia.
• Horario: de 8:30 a 16:00. Fuera de ese horario no era necesario pagar.
• Quién debía pagar: principalmente los visitantes que entraban en el centro histórico de Venecia y regresaban el mismo día sin alojarse en la ciudad.
• Exenciones: entre otros casos, estaban exentos quienes dormían en un alojamiento dentro del municipio de Venecia, los menores de 14 años y determinadas categorías de residentes, estudiantes y trabajadores.

¿Y qué pasará en 2027? Por el momento no está confirmado el calendario de aplicación para los años posteriores a 2026. El Ayuntamiento deberá aprobar las nuevas fechas y condiciones si decide mantener el sistema.

Si estás preparando tu viaje, comprueba siempre la información actualizada en el portal oficial cda.ve.it, especialmente si visitas Venecia en primavera o verano.

Importante: desde el 27 de julio de 2026 no es necesario pagar el Contributo di Accesso ni solicitar ningún código QR para visitar Venecia.

13.- Preguntas frecuentes sobre cómo moverse por Venecia

¿Cuál es la forma más barata de moverse por Venecia?

Andando, sin discusión. Es gratis y es como se ve la ciudad de verdad. Después, el traghetto a 2 € para cruzar el Gran Canal. El billete suelto de vaporetto, a 9,50 €, es de los transportes urbanos más caros de Europa, así que úsalo con cabeza.

¿Cuánto cuesta el vaporetto en Venecia?

Un billete sencillo cuesta 9,50 € y vale 75 minutos con transbordos. Los abonos son de 25 € (24 h), 35 € (48 h), 45 € (72 h) y 65 € (7 días). Los menores de 6 años viajan gratis.

¿Hay metro en Venecia?

No, y no lo habrá. La ciudad se asienta sobre un fango en el que no se puede excavar. Lo más parecido es el People Mover, un tren elevado de tres minutos entre Tronchetto y Piazzale Roma que cuesta 1,50 €.

¿Funciona Google Maps en Venecia?

Regular. La navegación a pie te da rutas correctas, pero el GPS pierde la posición constantemente entre callejuelas estrechas y te hace girar hacia el lado contrario. Descarga el mapa offline, guíate también por los carteles amarillos y lleva un plano de papel de apoyo.

¿Hay hora punta en Venecia?

Sí. Los vaporetti van llenísimos entre las 8:00 y las 9:30 y de 17:00 a 19:00, cuando los venecianos van y vuelven del trabajo. En verano, las calles del centro también se colapsan a mediodía: en algunos puntos, como el puente de Rialto o la Strada Nova, se avanza a paso de procesión. En Carnaval llegan a establecerse calles de sentido único.

¿Se puede ir en bici o en patinete por Venecia?

No. Están prohibidos en todo el centro histórico, igual que las motos. Solo se puede circular en bicicleta por el Lido y por Pellestrina, donde además hay alquileres.

¿Cuántos días necesito el abono de transporte?

Si duermes en el centro y no vas a las islas, probablemente ninguno. Si haces una excursión a Murano y Burano, uno de 24 horas ese día. Para tres días con islas y hotel en Mestre o el Lido, el de 72 horas.

¿Merece la pena la góndola?

Si viajas en pareja y tienes 90 € disponibles, sí, una vez en la vida. Si vais cinco, sale a 18 € cada uno y es una compra fácil. Pide que te lleven por canales pequeños, no por el Gran Canal, que es donde está el atasco de góndolas.

¿Qué pasa si no valido el billete?

Que si te controlan, pagas entre 60 y 200 €. Validar cuesta dos segundos y hay que hacerlo también con los abonos, en cada subida.

¿Se puede llegar a Venecia en coche?

Hasta Piazzale Roma o Tronchetto, sí. Ahí acaba la carretera y empieza el aparcamiento, que ronda los 25-35 € al día. A partir de ese punto, o andas o navegas. Si tu hotel está en el centro, sale mucho más a cuenta dejar el coche en Mestre y coger el tren.

Más sobre Venecia

Si estás organizando el viaje, estos artículos te van a venir bien:

• Qué ver en Venecia en un día: itinerario con mapa
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• 20 tours que hacer en Venecia por menos de 30 €
• Free tour por Venecia: dos opciones para conocer la isla
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• Dónde alojarse en Venecia: barrios y hoteles
• Los 4 puentes sobre el Canal Grande
• Lugares de Venecia en la película The Tourist
• Torre del Reloj de Venecia en la plaza de San Marcos

Precios y horarios actualizados a 2026 con datos oficiales de ACTV, Alilaguna y el Ayuntamiento de Venecia. Las tarifas del transporte público suelen revisarse a principios de año, así que confirma siempre en la taquilla antes de comprar.