El People Mover – El nuevo Tren en Venecia5 comentarios

EL “PEOPLE MOVER”, EL NUEVO TREN EN VENECIA

El 19 de abril se inaugurò en Venecia el “people mover” , un pequeño tren que conecta la zona del Tronchetto (la zona del puerto de la ciudad) con Piazzale Roma (el terminal de carros y autobuses ).

Sin utilizar el coche, antes se podía recorrer esta distancia a pie (en unos 15-20 minutos) , en autobus (linea 6/ , en unos 5 minutos) o con el vaporetto (el barco público, desde la parada del Tronchetto hasta la de Piazzale Roma).
Ahora el tren conecta las dos zonas en sólo 3 minutos, en un trazado de 857 metros; el trazado corre por un viaducto sobrelevado de una altura media de 5 metros, e incluye también dos puentes , sobre el Canal de la Scomenzera y el Canal del Tronchetto . Esto resulta en un ahorro de energia, de tiempo y en una mejor división de los flujos turísticos en Venecia. La obra fue terminada en sólo 2 años, y consta de 2 pequeños trenes que viajan sobre monorraíl a cable. Los trenes son automáticos, sin conductor, y están controlados por una sala operativa en la zona del Tronchetto.

Cada tren consta de 4 vagones que pueden trans portar hasta 200 personas en total, a una velocidad de 26 km horarios. Los trenes corren en el cable y tienen unas ruedas de goma , pensadas para reducir la contaminación acústica (que lamentaron en otras ciudades con medios de transporte similares, como en Perugia por ejemplo).

El precio del servicio es de 1 euro por viaje. El tren trabaja desde las 7 de la mañana hasta las 23, con una frecuencia de 3 minutos; Sin embargo, en estos días los recorridos se estan realizando cada 5 minutos pues todavía no hay mucha gente que lo utiliza (porque no es tan conocido , y la temporada alta en Venecia acaba de comenzar! (inicio de mayo) ).

La parada del Trochetto queda un poquito alejada de la zona principal del parking . En Piazzale Roma la parada está frente a la entrada del parking San Marco; la entrada está dentro el Parking Comunale , en el rincón . Allí hay unas maquinas automáticas para comprar el billete, y además unos tornillos que regulan la entrada (cuando llegan a 200 personas por tren, se bloquean automáticamente). En el recorrido hacia el tren hay escaleras móviles y también un ascensor para facilitar el acceso a todos
Todavía falta una importante parada, la de la estación marítima, donde se paran los cruceros. Su abertura se ha retrasado pues allí siguen los trabajos de realización de un nuevo parking multiplanos; por eso, se tiene que esperar unas semanas, para que que se ponga en seguridad el camino desde los cruceros hasta la parada, en el medio de estos trabajos.

Algunos detractores del servicio se han quejado por esta nueva estrucutura, porque dicen que choca con el paisaje, que causó el corte de muchos árboles, que no va a servir , que era suficiente añadir dos botes públicos a los ya existentes. Bueno, todo eso puede ser verdad, y su utilidad se va a averiguar en los próximos meses. De todas formas, en mi opinión es una obra moderna que realmente podrá mejorar la gestión de los flujos turísticos en la ciudad. Por ejemplo, puede ser útil sobre todos en los períodos de temporada alta cuando la ciudad está super llena de gente : se parquea en el parking del Tronchetto (que siendo un poquito aislado pero más grande , tiene casi siempre disponibilidad) y después se llega en la ciudad en unos pocos minutos, evitando hacer largas colas en los parking de Piazzale Roma.

…y para saber màs sobre cómo moverse en Venecia.