Cuales son los tipos de trenes de Italia7 comentarios

Una de las preguntas más frecuentes que se hacen los turistas al tener que viajar en tren por Italia es entender las diferencias entre los tipos de trenes existentes. Es útil saber los tipos de trenes existentes pues las tarifas, el tiempo de viaje y la comodidad cambian entre uno y otro tipo de tren, incluso si la destinación es la misma.

Aquí la lista de los principales tipos de Trenes de las Ferrovías Italianas.

tipos de trenes en Italia

REGIONALES (Abreviados como: R, D, IR)
Son trenes pequeños que realizan trayectos cortos o medianos, generalmente destinaciones provinciales o regionales (por eso su nombre)
Es el método más económico para viajar en tren, pero lo barato puede salir caro si tenéis en consideración que son trenes lentos e incómodos.
Generalmente realizan muchas paradas en estaciones intermedias incluso pequeñas. Es la mejor opción para conocer pueblitos típicos que se encuentran alejados de las grandes ciudades.
La gran mayoría de las carrozas regionales son muy viejas y por consiguiente se encuentran en mal estado. Sin embargo he visto ultimamente un notable aumento de trenes regionales nuevos que son una maravilla. Espero vayan reemplazando las viejas carrozas con más trenes nuevos.

Los trenes de esta categoría que realizan trayectos medianos o largos se les llaman “Directos” e “InterRegionales“.
Para este tipo de tren no se necesita reservación anticipada pues los asientos no están enumerados: basta comprar un boleto regional, timbrarlo antes de subir y sentarse en el puesto que mas os plazca.

INTERCITY (IC, ICPLUS, ICN)
Los trenes Intercity son largos trenes que vienen utilizados para trayectos largos y medianos, conectando ciudades importantes e intermedias de Italia. Aconsejo utilizar los InterCity para realizar viajes un poco largos (por ejemplo Roma – Milán) pues ofrece la mejor relación calidad-comodidad/precio. Son realmente económicos. Son más veloces que los InterRegionales, así como también son más cómodos y confortables.
Las carrozas de los InterCity se encuentran generalmente divididos en compartimientos de 6 puestos cada uno, conectados por un pasillo a un lado. Lamentablemente la mayoría de las carrozas son viejas y muchas veces el aire condicionado se encuentra fuera de servicio. La primera clase tampoco es de buena calidad, pero siempre es más cómodo y menos concurrido.
Existe una nueva categoría de InterCity llamado “InterCity PLUS” con carrozas modernas y cómodas.
Existe también la tipología “InterCity Notte“: son InterCity que viajan de noche, con carrozas de 1era y 2da clase como un InterCity normal y con varias carrozas con camas y semicamas.
En esta categoría de trenes también entrarían los “EuroNight” y “EuroCity” que son muy similares a los “Intercity Notte” e “InterCity Plus” pero en trayectos Internacionales.
La reservación en estos tipos de tren es Obligatoria y Si compráis el ticket vía Internet o vía Teléfono, podéis acceder al tren sin ticket, gracias a la modalidad de boleto “Ticketless”, donde debéis imprimir o anotar los detalles del viaje (carroza, asiento y numero de prenotación PNR) y el controlador verificará tal reservación en su microordenador durante el viaje.

EUROSTAR CITY (ES*CITY)
Los trenes Eurostar City son trenes que se catalogan intermedios entre un Intercity y un Eurostar pues usa una locomotora rápida y eficiente como de un eurostar, pero las carrozas son como las de un Intercity, ligeramente modificadas y modernizadas para aumentar su capacidad. La reservación del puesto es también obligatoria en este tipo de trenes, y si compráis por teléfono o por internet podéis utilizar la modalidad “Ticketless”.

EUROSTAR (ES*, ES*AV, ES*FAST)
Los trenes Eurostar son los trenes más veloces y tecnológicos que contiene la red ferroviaria Italiana. No debéis confundirlo con el “Eurostar” que conecta las principales ciudades del norte de Europa pues se llaman igual, pero no son iguales.
El Servicio Eurostar Italia es rápido, cómodo y elegante. Es el “Tren Bala” italiano que conecta las ciudades más grandes de Italia a velocidades muy altas y sin realizar muchas paradas. Claro, la velocidad y la comodidad hacen del Eurostar el modo más caro de viajar en tren en Italia, aunque generalmente vía Internet se encuentran ofertas interesantes.
Las Carrozas son luminosas, espaciosas y con aire acondicionado. En la primera clase se ofrecen también periódicos, canapés y bebidas durante el viaje.
Los asientos en el eurostar se encuentran enumerados y la reservación del puesto es OBLIGATORIA. Generalmente viene asignada automáticamente cuando se compra el boleto. Los pasajeros que compran los boletos vía Internet o vía teléfono pueden acceder con un boleto “Ticketless”.

Aunque los trenes son siempre los mismos, existen diferentes versiones del Eurostar:
Entre ellas encontramos el “Eurostar AV” o Alta Velocidad, tambien llamado “Freccia Rossa” (Flecha roja) que conecta las principales ciudades en poquísimo tiempo, con velocidades que superan los 300 kilómetros por hora.
También está el “Eurostar Fast” que efectúa viajes entre grandes ciudades sin realizar muchas paradas; así como el “Eurostar AV FAST” que va de Roma a Milán sin efectuar ninguna parada intermedia.